Как правильно выбрать лодку ПВХ под мотор?

Прежде чем приступить к выбору лодки ПВХ, необходимо определиться с ее функциональными назначениями и возможностями, ведь именно от этих критериев будет зависеть ее вес, надежность, материал и плотность. Для начала необходимо установить в какой акватории будет происходить эксплуатация лодки, будет ли это закрытый водоем (пруд, водохранилище) или открытый водоем с течением (река, море), важное значение будет играть и парусность лодки, ведь лодки ПВХ имеют более высокую парусность, чем другие судна, изготовленные из более тяжелых материалов. Так, гребные лодки нежелательно эксплуатировать при сильном ветре, на море, это может быть небезопасно.

Лодки ПВХ (поливинилхлорид) обладают массой достоинств среди других лодок. Среди основных преимуществ, следует выделить стойкость к ультрафиолетовому излучению и различным типам вод (в том числе и соленой морской воде), сравнительно легкую массу, прочность, надежность, однако такие лодки чувствительны к высоким температурам (от 75 градусов материал начинает размягчаться и деформироваться). Стоит уточнить, что ПВХ материал не относится к легковоспламеняющимся, поэтому можно не переживать о своей безопасности. Кстати, плотность ПВХ тоже играет не последнюю роль в выборе лодки, наиболее прочным считается ПВХ-950.

Выделим основные параметры, на которые следует обратить особое значение при выборе лодки ПВХ.

1. Вместительность

Различают одноместные, двухместные, трехместные и четырехместные лодки. Конечно, бывают и большие размеры, но мы рассматриваем стандарт. По правилам регистрации лодок в Украине, судно, размер которого более 2,5 метра в длину и оснащенное мотором с любой мощностью необходимо регистрировать в обязательном порядке.

2. Тип дна

Дно может быть твердым или надувным. У каждого есть свои преимущества и недостатки, под мотор рекомендуется лодка с твердым дном, такое судно будет удобнее при перемещении. Обратите внимание на расположение сидений и их количество.

3. Практичность

Под мотор нужна лодка с вмонтированным транцем, причем толщина его должна быть не менее 2,5 см. Такая конструкция позволит устанавливать моторы любой мощности. Осмотрите качество швов, они могут быть клеевые и сварочные, разрывов не должно быть. Для безопасной эксплуатация лодки нос судна должен быть немного задран, для гашения волны. Желательно, чтобы по контуру был специальный резиновый бортик для предотвращения окатывания волной.

4. Плотность

Плотность моторных лодок должна быть от 1050 г/м² и выше. Если лодка с меньшей плотностью будет оснащена мотором, она утратить свою жесткость на воде, это может небезопасно для жизни.